تغييرات مخفية
التوصيل غير مجمَّعة، وتحتاج الدراجة الهوائية حوالي 10 دقائق للتجميع. تأتي مع برشامات صغيرة مع كتيب يشرح بوضوح كيفية جعلها جاهزة للاستخدام. لكن يوجد عيب صغير، وهو أن المقود غير قابل للتعديل: يجب عليك الاكتفاء بارتفاعه الافتراضي. شخصيًا، بارتفاعي (وهو 1.62 متر)، هذا الترتيب يناسبني تمامًا، لكن من المحتمل أن يكون الوضع مختلف مع الآخرين.
إذا قمنا بمقارنة نموذج M365 الأصلي مع النموذج الجديد Pro، فمن الصعب في النظرة الأولى التمييز بينهما. بمظهرها الكلاسيكي جدًا، تعطي مرة أخرى انطباعًا بالقوة والأمان. اختيار المواد المستخدمة وجودتها، بالإضافة إلى حجم الآلة الكبير، يمكن أن يطمئن. ومع ذلك، فإنها تبدو عرضة للخدش بسرعة مع أدنى اصطدام. على سبيل المثال، يمكن ملاحظة ذلك من جانب المقود الذي اضطرته للطرق بخفة ضد الجدار. من الناحية الجمالية، لا يوجد شيء مزعج، إنها خدوش صغيرة، ولكن ذلك فاجأني على الرغم من ذلك: بعد يومين من الاستخدام بحذر، وقد تم التضرر قليلاً. لنلقِ نظرة سريعة على التصميم المعروف بالفعل ولنرَ كم من التحسينات يتضمن هذا النموذج Pro.
الملاحظة الأولى هي أن السطح قد تم توسيعه في الطول والعرض مما يوفر مساحة أكبر لوضع القدمين. على سبيل المثال، مع حذائي الرياضي بالحجم 37، يمكنني وضع القدمين بسهولة بشكل مسطح ومتتابع.
التحسين الآخر الملحوظ هو فيما يتعلق بأقراص الفرامل. من أجل زيادة الأمان، تم زيادة قطرها بمقدار 10 ملم. يبدو أنها تفاصيل صغيرة، ولكنها في الواقع تعزز من الراحة. سواء كانت الفرامل الأمامية أو الخلفية، تستجيب الدراجة الهوائية دائمًا بسرعة للأوامر. لم أواجه أي مفاجآت سيئة، سواء أثناء الهبوط الحاد أو عندما كان علي استخدام الفرامل في اللحظة الأخيرة. هذا مطمئن، ويجعلك تشعر على الفور بالثقة.
الجرس الصغير الموجود على يسار المقود سهل الوصول إليه ويسمح بإبلاغ المشاة بوجودك عندما ترغب في تحذير أحدهم من وصولك أو تجاوز دراجة على ممر للدراجات. الحامل الصغير على الجانب يحافظ بشكل مقبول على الدراجة الهوائية.
في الليل، تكون المصابيح الأمامية كافية لإضاءة الطريق، ولكنها تجعلنا أيضًا مرئيين بشكل جيد للآخرين على الطريق.
يضم الجدول القليل نفس الزر الذي يتيح التشغيل. لم يعد الشاشة مقتصرة على إبلاغنا عن حالة البطارية (خمس مستويات). تمت إضافة السرعة بالكيلومتر في الساعة، ومؤشر الإضاءة، والاتصال اللاسلكي بلوتوث، ووضع القيادة. بالإضافة إلى ذلك، للتنقل بين الخيارات المختلفة وتنشيط الميزات المذكورة سابقًا، يجب التلاعب بزر التشغيل/إيقاف التشغيل. الضغط المطول يشغل أو يطفئ الجهاز، والضغط يشغل أو يطفئ الأضواء بينما يجعلنا الضغط المزدوج نغير الوضع وبالتالي السرعة.
أخيرًا، تم زيادة قوة المحرك، الذي يعمل بالتيار المستمر، حيث يزداد قوته من 250 واط إلى 300 واط. هذا له تأثير مباشر على القيادة، سنعود لذلك.
