Xiaomi Mi Scooter Essential

التصميم

يبدو أنه لا يجوز تغيير الفريق الفائز. يبدو أن النهج الذي تتبعه شاومي في السكوترات الكهربائية قد حقق نجاحًا بسبب قلة التغييرات بين الطرازات المختلفة، ولا تختلف Mi Scooter Essential عن هذه القاعدة. بمجرد إلقاء نظرة سريعة، يمكن أن يبدو تمامًا مثل Mi Electric Scooter 1S أو حتى M365، على الرغم من وجود بعض الاختلافات عند النظر بعناية.

فيما يتعلق بالأبعاد، لا توجد مفاجآت، فهي تتطابق تمامًا مع الطرازات الأخرى من العلامة التجارية، حيث يبلغ ارتفاعها 1.14 متر وطولها 1.08 متر وعرضها 43 سم - على مستوى المقود. يلاحظ طفيفًا انخفاضًا في الوزن ليصل إلى 12 كجم في المجموع، مقارنة بـ 12.5 كجم لـ Mi 1S. تم توفير حوالي 500 غرام حصريًا على حساب البطارية، في حين تظل بقية العناصر قريبة جدًا من السابق.

لذا، تقدم نفس الصفات والعيوب كأختها الأكبر، مثل منصة القيادة الضيقة نسبيًا (14.4 سم) التي لا تسمح بوضع القدمين بشكل مريح متوازيين، والعديد من العاكسات التي تضمن الرؤية في جميع الظروف، بالإضافة إلى الحاجز الخلفي الذي يحمي من رش الماء. النظام القائم على الربط متماثل أيضًا ويسمح بالتبديل بسهولة بين الحالة المطوية والمفتوحة - والعكس بالعكس - بسرعة، مما يضمن بعض القوة الجيدة عند القيادة ويمنع الطي غير المقصود خلال الرحلة. الشاشة أيضًا لا تختلف، وتوفر رؤية سريعة للسرعة ووضع القيادة والمدى، حتى تحت أشعة الشمس. كان من الجيد وجود ساعة إضافية وتقدير للمسافة المتبقية على الشحنة، لكن غياب هذه العناصر ليس مزعجًا.

من المؤسف أن ارتفاع المقود لم يتغير بعد، مما قد يؤدي إلى عدم الراحة للأشخاص قصار القامة أو طوال القامة. وبالمثل، لا يمكن طي المقابض، مما يجعل Mi Essential تظل ضخمة بعض الشيء بعد الطي، وهو ما قد يسبب مشكلة في الشقق الصغيرة.

يمكن أيضًا الإشارة إلى وجود إطارات هوائية، حيث يؤكد شاومي أنها تم تعزيزها منذ M365 والعديد من الإطارات المثقبة. بالطبع، هذا أكثر راحة قليلاً على الطرق المتضررة، لكنه يضمن طول عمر السكوتر. وخاصة أن Xiaomi Mi Scooter Essential لا تحتوي على تعليقات وسيئة يتم تأثير كل تجاوز في حفرة طريق موجودة مباشرة في ذراعيك مهما كان الأمر.

كما هو الحال مع النماذج الأخرى في هذا الجيل، تأتي Mi Essential مع عجلة احتياطية وقفل رقمي. يتم تمرير هذا الأخير عبر العجلة الخلفية للسكوتر، المكان الوحيد الذي يمكن ربطه به. ستبقى حلقة على مستوى الإطار خيارًا أفضل، حتى وإن كان من الصعب بالطبع فك عجلة سكوتر من عجلة دراجة.

تغيير ملحوظ بالمقارنة مع Mi 1S: لم تعد المقابض من السيليكون، بل من نوع رغوي متين. هذا أكثر راحة، لكنه لا يبدو عالي الجودة بالفعل وسيكون من المهم رؤية كيف ستثبت طوال الفترة الزمنية. تؤكد شاومي على أي حال شهادة IP54، التي تضمن أن الرذاذ والمطر لن يعيقوا عملها.